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 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動是不可避免的，特別是到了風(fēng)機(jī)運(yùn)行后期，由于各種參數(shù)的惡化，致使風(fēng)機(jī)振動加劇，這就要求我們在風(fēng)機(jī)狀況進(jìn)一步惡化前將故障解決，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，下面就水泥廠立磨循環(huán)風(fēng)機(jī)的一般故障原因及處理談一點(diǎn)看法。

1. 風(fēng)機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器不對中的處理

風(fēng)機(jī)與電動機(jī)之間由聯(lián)軸器聯(lián)接，傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。不對中是風(fēng)機(jī)最常見的故障，風(fēng)機(jī)的故障60%與不對中相關(guān)。風(fēng)機(jī)的不對中故障是指風(fēng)機(jī)、電動機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中的主要原因：
  · 軸承氣隙過大或滾珠有點(diǎn)蝕現(xiàn)象，這種情況一般是由于潤滑不足或油質(zhì)較差引起的，出現(xiàn)這種狀況容易引起不對中而產(chǎn)生振動，應(yīng)視情況更換軸承。
  · 軸承座長時(shí)間微振產(chǎn)生偏移。由于大型風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動是不可避免的，這樣就容易造成底座緊固螺栓輕微松動，后果就是引起不對中而振動。
  · 主電機(jī)本身引起的。大型電機(jī)對動平衡本身要求較高，長時(shí)間運(yùn)行由于各種原因，電機(jī)本身動平衡破壞而要求不對中等等。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中故障后，在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一系列對設(shè)備運(yùn)行不利的動態(tài)效應(yīng)，引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的異常振動和軸承的早期損壞，危害極大。

對于風(fēng)機(jī)的不對中故障，目前我們一般采取原始辦法來處理：
  · 首先對風(fēng)機(jī)主軸找水平，并且盤動葉輪旋轉(zhuǎn)，保證風(fēng)機(jī)主軸在每個點(diǎn)的水平度偏差在范圍內(nèi)；
  · 然后對風(fēng)機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器找對中度，一般采用百分表，分四個點(diǎn)檢測跳動度，保證四個點(diǎn)跳動度在技術(shù)范圍內(nèi)，這樣對中度基本找好了。先進(jìn)的辦法可以用激光對中儀來解決，方便快捷。

2. 葉輪不平衡引起的振動處理

葉輪在使用中產(chǎn)生不平衡的原因，可簡要分為葉輪的磨損和葉輪的結(jié)垢。我原來在的水泥廠，生料立磨循環(huán)風(fēng)機(jī)就經(jīng)常發(fā)生這種現(xiàn)象。循環(huán)風(fēng)機(jī)的作用就是將生料粉經(jīng)旋風(fēng)收塵器收集，余下的少量生料粉經(jīng)循環(huán)風(fēng)機(jī)帶動電除塵器，這樣許多微小的粉塵顆粒隨同高速的氣體一起通過循環(huán)風(fēng)機(jī)，使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長此以往，在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規(guī)則的，因此造成了葉輪的不平衡。此外，許多微小的粉塵顆粒當(dāng)它們通過循環(huán)風(fēng)機(jī)時(shí)，在氣體渦流的作用下會被吸附在葉片非工作面上，特別在非工作面的進(jìn)口處與出口處形成比較嚴(yán)重的粉塵結(jié)垢，并且逐漸增厚。當(dāng)部分灰垢在離心力和振動的共同作用下脫落時(shí)，葉輪的平衡遭到破壞，整個引風(fēng)機(jī)都會產(chǎn)生振動。

一般處理葉輪結(jié)垢就是待風(fēng)機(jī)停機(jī)后，用鏟子或刷子將結(jié)垢處理干凈。以前處理葉輪不平衡的辦法都是采用靜平衡法，根據(jù)盤動葉輪位置變化的不同，以及在實(shí)際工作中所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，找到應(yīng)加配重的重量和位置，基本保證風(fēng)機(jī)靜平衡處于理想狀態(tài)。目前處理葉輪不平衡的方法，都是使用動平衡儀，在現(xiàn)場加配重塊，使得風(fēng)機(jī)振動參數(shù)控制在技術(shù)范圍內(nèi)。

3. 風(fēng)機(jī)葉輪與輪轂聯(lián)接缺陷引起振動的處理

風(fēng)機(jī)葉輪與輪轂一般采用的聯(lián)接方式是鉚釘聯(lián)接和鉸制孔螺栓聯(lián)接，水泥廠循環(huán)風(fēng)機(jī)就是采用鉸制孔螺栓聯(lián)接。正常情況下，風(fēng)機(jī)葉輪與輪轂的配合都采用過盈配合，鉚釘或鉸制孔螺栓預(yù)緊力都達(dá)到技術(shù)要求，但還是存在少量的風(fēng)機(jī)在這方面未達(dá)到要求，引起輕微松動而造成振動，出現(xiàn)這種情況一般采取重新鉚釘或預(yù)緊，如還是未達(dá)到要求，只有更換葉輪。水泥廠的循環(huán)風(fēng)機(jī)就發(fā)生了由于鉸制孔螺栓的螺母磨損過大，造成葉輪與輪轂預(yù)緊力不足而發(fā)生振動，分析原因主要是風(fēng)道內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)循環(huán)風(fēng)，造成螺母磨損過大。

處理方式：
  · 改進(jìn)風(fēng)道結(jié)構(gòu)消除內(nèi)循環(huán)風(fēng)；
  · 將鉸制孔螺栓更換，使用扭力扳手緊固螺栓達(dá)到預(yù)緊力一致；
  · 加強(qiáng)檢查，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大。